大道如青天

                   ——岳西公路30年发展综述       

1957年10月，源岳公路竣工通车，岳西有了第一条对外交通线；1989年，潜岳中路建成，岳西汽车不能带挂的历史告罄；2002年，岳西境内国省道全部实现路面黑色化；2007年9月，投资金额达1.5亿元的318国道、211省道改造工程全面启动……翻开岳西公路志，岳西公路发展史上一道道划时代的印记赫然在目。翻开岳西公路志，我们欣喜地发现，改革开放30年以来，在省、市主管部门和岳西县委、县政府的坚强领导下，在岳西公路人的顽强拼搏中，岳西公路已走出了厚积薄发的阶段，走上了跨越发展的大舞台。岳西公路人，正用执着、坚毅和刚强，为全县40万人民的幸福生活筑就了一条通往富裕、文明、和谐的康庄大道！

大力投入打造通畅路

  “这几年，公路的变化，特别是国省道的变化，太大啦！记得10多年前，我们到安庆上学时，从城关到安庆，走潜岳东线要5到6小时，遇到雨雪天，时间就更长了。记得一到龙井关那里，客车的发动机声如牛吼，可行进速度就如蜗牛爬行般慢，急死人。现在好走多了，简直就是畅通无阻，跑一趟合肥，也不要5个小时了。”和记者聊起现今的通行，来自和平中心学校的张老师感慨颇多。
  诚如张老师所言，30年来，岳西公路发生了翻天覆地的变化。上世纪70年代末，岳西的三条对外交通干线——潜岳东线、舒岳线、岳英线，全长近170公里，均为砂石路。路面坑坑洼洼，碰上汛期下雨常形成塌方，阻断交通。通往省城合肥的舒城到岳西段路线，弯多坡陡路面窄，安全防范措施少，经常发生交通事故。许多到省城办事或外地经过这条路的旅客，多是谈此路而色变。
  “要想富，先修路。”为早日实现“脱贫致富奔小康”的目标，岳西县委、县政府暨岳西公路分局多途径筹措资金，先后投入2亿多元，改造、改建国省道和重要县道，岳西公路的面貌焕然一新。1991-1995年，市、县公路局先后投资120万元，完成了105国道部分重要路段的渣油改造。1996年，县委、县政府将当年定为“公路建设年”，举全县之力，在全县开展油路建设攻坚年，实施“31811”工程，到1997年，105国道岳西段全部实现路面黑色化。从2001年起，先后实施了岳潜1期公路改建工程、岳潜3期工程、姚岳公路1期改造工程、姚岳2期工程、城关建设路改造工程、岳水公路和重要县道店水线改建工程等7大工程，总投资1.86亿元。2007年9月，总投资1.5亿元的318国道、211省道路面恢复工程又全面铺开。目前，该线路面浇筑工作正紧张开展，工程完工后，将进一步提升岳西内外交通的能力。

      倾心养护构建和谐路

  “是公路局的同志连夜冒雨抢修，才保证了路的畅通，我那几车高山蔬菜才能及时运出去。有这么好的路，这么好的人，我们发展高山蔬菜的信心就更足啦！”时至今日，主簿镇蔬菜种植大户王传时回忆起8月30日的那次经历，还是很激动。8月30日凌晨2点，105国道主簿段处边坡塌方，数块巨石堆积路面，将王传时等人的30多辆运菜车辆堵在路上。接警后，公路分局连夜组织工程技术人员、道班职工40余人和4台大型机械，冒雨抢修3个小时打通道路，帮助滞留车辆脱离了险境。
  为实现公路养护“畅、洁、绿、美、安”的目标，岳西公路分局通过完善养护经济责任制，深化人事、用工、分配3项制度改革，优化组合养护人员，将原有25个道班合并为9个大道班，实行划分标段、承包养护，提高了养护队伍的战斗力。在养护工作中，该局严格按照《公路养护技术规范》，严格操作规程和质量标准，强化科学养护、全面养护和规范养护。加强汛期水毁防治，做到超前养护。
  2005年的“9.2”洪灾和今年年初的雪灾，蹂躏了岳西的交通，考验了岳西公路人的意志。强台风“泰利”带来的大到暴雨，造成105和318国道岳西段路基坍塌土石方14万立方米，冲毁路基94处63008立方米，毁坏桥梁9座、涵洞26道，小塌方数以百计。面对突如其来的灾难，公路分局紧急动员，集中全部人力、物力，夜以继日开展抢修，实现了在灾后3天内全部国省道和重要县道恢复通行的战略目标。今年年初的雪灾，造成了105、318国道和209、211省道及重要县道X096线岳西段路面受损，交通严重受阻。面对严峻形势，公路分局按县委、县政府的统一部署，先后投入资金151万元，出动人工7700人次、车辆121台次，开展了105国道岳潜段“打通生命线”、石关段“急送救命粮”等系列抗雪灾攻坚战役，确保了岳西国省道和重要县道的通畅，保证了物资的有序流通，为全县人民打赢防雪救灾硬仗和过一个欢乐祥和的春节提供了坚实基础。
 

依法管理铸就平安路

  日前，岳西公路分局石关道班班长储诚节向105国道沿线群众发出了一封公开信，以朴素、真诚的文字，倡议沿线群众遵守《公路法》、《道路交通安全法》等法律、法规，为营造良好通行环境尽一份力。
  石关道班养护国道达31公里，沿线群众占路堆放杂物、倾倒垃圾、种植作物等现象时有发生，道班日常养护和路政管理工作难度较大。为改变这一现状，该道班制订了“主动出击，依法管理”的策略，将1200多份公开信送到沿线群众手中，并在乡镇、村组的政务公告栏张贴。此举得到了沿线群众的理解和尊重，纷纷主动纠正违章占路行为，还有人加入爱路护路队伍。
  养护是基础，管理保提高。岳西公路分局始终将路政管理工作放在重要位置。该局每年都将5月份定为路政管理宣传月，通过电视、报纸等各种有效途径，在全县范围内大力宣传《公路法》及路政管理法规，不断增强公路沿线群众爱路护路意识。路政管理工作中，该局建立了“路长负责制”，积极组织执法人员参加各类培训，提高业务素质和执法水平。逐年加大路政执法力度，每年均开展3次以上的集中整治，对国省道边沟违章堆放、违章占用和公路沿线的采石场、加水站、搭接道口进行重点整治。近几年来，还加强了对穿集镇路段的综合治理，先后实施了石关、姚河、温泉、江河、白帽、响肠、来榜等7处穿集镇路段的“一隔三化”工程。

行风建设创建文明路

  今年年初的持续降雪，严重阻碍了岳西的对外交通，也是对公路系统干部职工的严峻考验。石关道班特殊的地理位置，让储小艳和同事们站到了抗雪救灾的最前线。为了105国道的通畅，储小艳请来亲友照料双目失明、长年卧床不起的妻子，义无反顾地和同事们战斗在救灾一线。雪灾持续了20多天，他也近一个月没回家。
  经受雪灾洗礼的储小艳，是新时期岳西公路系统干部职工中的典型。长期以来，该局通过扎实开展文明创建，不断加强行风建设，精神文明建设工作成果丰硕。为提高队伍的整体素质和文明意识，该局大力开展职工的教育和学习，认真开展了“三个代表”、先进性教育和贯彻科学发展观的学习活动，并做到学习活动经常化、内容系统化和形式多样化。加强班子建设，局党组制定了《党风廉政建设责任制》、《党员干部廉洁自律规则》等规章制度，印发各股室、道班，自觉接受职工监督。加强机关管理规范，制定了责任追究制、办事限时制、服务承诺制、首问负责制，增强职工的服务意识，提高了办事效率。认真开展了105国道“文明样板路”、“文明路”等文明创建活动，确保这条国道实现了“畅、洁、绿、美、安”的目标。